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糧堆通風的均勻性是衡量通風降溫效果的重要指標之一。通風死角的存在不但增加通風耗時和費用開支，還會影響儲糧穩定性。所以，廣大科友一定要了解通風死角的成因，并在在實際生產中有針對性地加以預防和控制，確保儲糧安全。1糧食倉儲過程中主要職業病危害因素粉塵：倉儲作業工人在糧食進出糧倉、平堆作業、扒溝作業、加工等過程中會接觸到大量的混合粉塵，其成分主要包括糧食谷物的殼、皮、毛刺等，糧食中混雜的泥砂和夾雜的一些、鉛、錳等金屬。
房式倉人工入糧時，由于倒糧點分散，邊倒邊勻，自動分級就不明顯，雜質組合比較均勻。立筒倉進糧立筒倉因筒身較高，糧粒從高處落下，下落的糧食流動會帶動空氣運動，在倉內形成一個渦旋氣流，渦旋氣流的運動，將糧面細小的、較輕的雜質吹向筒壁。隨著糧面在倉筒內逐漸升高，靠近筒壁處形成環狀輕型雜質區。而沉重的雜質多集中在落點處，形成一個柱狀重型雜質區。出倉時正好相反，比較飽滿和比重大的糧粒首先流出，靠近倉壁的癟小籽粒和輕浮雜質后流出。所以糧食品質也因出倉的先后不同而差異
按自動分級形成的原因，自動分級又可歸納為重力分級、浮力分級和氣流分級。重力分級的情況明顯地發生在有震動運輸過程中。如散裝糧食長途運輸后，大而輕的物料就會浮在上面，細而重的物料就會沉到底部，而較細、較輕、較重的物料分于兩者之間，從而形成了分層現象。浮力分級是說明糧粒下落過程受力不同而造成自動分級的。糧粒g由高點下落，會受到空氣的阻礙作用，空氣對糧粒產生浮力p（見圖1-。當P>g時，糧粒飄浮走；P
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