糧食入倉作業(yè)過程中應(yīng)減少糧食的自動分級。? ? ? 4)擋糧板應(yīng)設(shè)置出糧孔,出糧孔位置應(yīng)滿足與之銜接設(shè)備的進(jìn)料要求。? ? ? 7.包裝倉輸送工藝應(yīng)根據(jù)其功能、作業(yè)線運輸距離等因素確定合理的工藝 流程。應(yīng)根據(jù)進(jìn)出倉作業(yè)要求、時間、包裝袋尺寸等條件確定設(shè)備數(shù)量。包裝倉輸 送工藝設(shè)備可按下列要求選配: ? ? 1)進(jìn)出倉可配置移動式包糧膠帶輸送機、平板車、電瓶車、叉車、碼垛機等設(shè) 備。?
當(dāng)采用地槽通風(fēng)時,防潮層遇地槽處不得斷開。? ? ? 4)當(dāng)采用堆糧預(yù)壓處理地坪時,不應(yīng)采用地槽通風(fēng),并應(yīng)做臨時防潮地坪。? ? ? 6.門、窗、擋糧板,要符合下列要求:? ? ? 1)門的位置與數(shù)量應(yīng)根據(jù)倉房跨度、廒間長度及進(jìn)出糧作業(yè)要求合理確定。每 個廒間大門的數(shù)量不應(yīng)少于2個,且不宜布置在倉房的同一側(cè)。門洞尺寸應(yīng)滿足進(jìn) 出糧作業(yè)要求。儲備倉應(yīng)采用保溫密閉門,散裝倉應(yīng)設(shè)置擋糧板,擋糧板上應(yīng)根據(jù) 工藝要求設(shè)置出糧口。?
在糧庫工作過的科友對于糧倉擋糧門一定不會陌生。在糧食入倉完畢,擋糧門承受著來自糧堆的側(cè)壓力,保證糧堆的安全存放。然而,在日常生產(chǎn)中,常規(guī)式擋糧門也為糧食出入倉作業(yè)造成了諸多不便。今天,我們討論一種新型擋糧門“改良”方案,以期幫助大家解決這些問題。
常規(guī)擋糧門的結(jié)構(gòu)與弊端
當(dāng)前常規(guī)的擋糧門一般根據(jù)糧倉門洞尺寸制作4~5層,每層高度在1m左右,擋糧門安裝在倉內(nèi)洞口處,左右兩扇用螺栓連接組合形成三角形,以抵抗裝糧后糧堆形成的側(cè)壓力,因此擋糧門只能內(nèi)開。在糧食出倉時,通過擋糧門下部的出糧口出糧,上層擋糧門部位的糧食完全卸出后,依次打開下層擋糧門放糧。
當(dāng)出糧至下層擋糧門時,會面臨兩種尷尬:一是出糧口下部及倉門附近錐體糧堆無法卸出,阻擋下層擋糧門內(nèi)開,出糧機械無法進(jìn)入,只能依靠人工清除擋糧門附近的糧食,勞動強度大;二是糧食出入倉時,擋糧門會因門扇下垂或螺栓變形導(dǎo)致拆裝不便。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
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